La construction du 300 Ouest à Salt Lake est terminée, mais la reprise se poursuit

SALT LAKE CITY

29 août 2023, 13:47

Diggity Dog Resort, situé au 245 West Paramount Avenue à Salt Lake City, l'une des entreprises qui tentent de se remettre sur les rails après un projet de construction de deux ans a tenu les clients à distance. (Adam Small/KSL NewsRadio)

(Adam Small/KSL NewsRadio)

PAR ADAM PETIT

Journaliste, Utah's Morning News

SALT LAKE CITY — Pour les entreprises situées sur la 300 Ouest entre 900 Sud et 2100 Sud, les travaux de construction sont terminés. Les panneaux de détour ont disparu et les embouteillages ont considérablement diminué. Mais depuis le début du projet, il y a deux ans, les clients ont perdu l'habitude de se rendre dans ces commerces.

Et il leur faut du temps pour rattraper leur retard.

Christina Johnson est propriétaire du Christina's Barber Shop au 300 West, près de 1500 South, au milieu du projet de construction. Elle a déclaré que les embouteillages qui duraient depuis des années lui coûtaient 90 % de ses clients.

« Pendant la construction, cela a tellement ruiné mon entreprise que j'ai dû puiser dans mes propres fonds de retraite pour maintenir mon entreprise en activité. Si je n’y arrivais pas, je serais en faillite. »

Tout au long du projet de construction, une autre entreprise, Diggity Dog Resort, près de 1500 South, a déclaré que les embouteillages lui faisaient perdre de cinq à dix clients par jour.

"Vous savez, cela ajoutait parfois près de 50 minutes de plus juste pour nous rendre de [1300 Sud]", a déclaré William, un employé de Diggity Dog Resort, à KSL NewsRadio.

Grâce à l'argent de l'obligation Funding Our Future, Salt Lake City et le ministère des Transports de l'Utah ont remplacé la chaussée, amélioré le drainage et ajouté des trottoirs. L’argent a également servi à l’ajout de nouvelles pistes cyclables et de nouveaux passages pour piétons.

Au moins un propriétaire d’entreprise a déclaré que les clients revenaient.

"Je suis ravi que ce soit complètement terminé", a déclaré Brady Stephens de Crankshaft Grinders. Mais il a ajouté qu'il savait qu'il restait encore beaucoup de chemin à rattraper.

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