L’ouragan Idalia entraîne des retards dans la chaîne d’approvisionnement des géants de la logistique

Fermant déjà les voies navigables de deux des ports les plus fréquentés de Floride, l'ouragan Idalia mercredi matin risque d'entraîner des retards dans la chaîne d'approvisionnement, car les niveaux de service des principaux acteurs de la logistique opérant dans le sud-est des États-Unis en pâtiront.

Les vents, qui ont culminé à un moment donné à 125 milles par heure, ont ajusté leur trajectoire vers l'ouest de Tampa Bay, une plaque tournante majeure de la chaîne d'approvisionnement dans l'ouest de la Floride, après avoir touché terre. Cela a en fait évité un impact direct sur la chaîne d'approvisionnement et a probablement épargné des dommages aux systèmes de carburant dans la région, selon Ben Ruddell, directeur du projet Fewsion et professeur à l'École d'informatique, de calcul et de cybersystèmes de la Northern Arizona University.

« Si vous êtes préoccupé par les chaînes d'approvisionnement, vous pouvez vous attendre la semaine prochaine à des retards dans le transport et l'expédition de tout ce qui traverse ou sort de la zone touchée : la côte du golfe de Floride. Je pense qu'il est raisonnable de supposer », a déclaré Ruddell au Sourcing Journal. « Si vous n'avez vraiment pas de chance, peut-être que vous avez un fournisseur unique qui se trouve là-bas, du côté nord de Tampa ou à Tallahassee, vous risquez de manquer une expédition parce qu'ils seront en mode récupération là-bas et ne le feront probablement pas. pour maintenir leur efficacité habituelle.

Ruddell prévoit une reprise de la chaîne d'approvisionnement dans la semaine malgré les inondations massives et les pannes de courant.

"Je m'attendrais à ce que les choses reviennent à la normale dans quelques jours", a déclaré Ruddell. "Des retards mineurs, ce qui est une chance car avec une trajectoire de tempête légèrement différente, cela aurait pu être très différent."

Le projet Fewsion, financé par la National Science Foundation (NSF), utilise une cartographie complète des données pour surveiller les chaînes d'approvisionnement nationales jusqu'aux différents comtés des États-Unis. Le projet a été développé pour fournir aux responsables gouvernementaux et aux responsables des situations d'urgence des informations précises sur la chaîne d'approvisionnement afin qu'ils puissent être conscients des risques liés aux ouragans, aux pandémies et aux problèmes géopolitiques.

Les acteurs de la logistique du fret maritime, de la livraison de colis, du transport ferroviaire et routier ont ajusté leurs horaires de service pour atténuer l'impact de la catastrophe naturelle.

Sur le front du fret maritime, le géant du transport par conteneurs Maersk a déclaré que son équipe de résilience commerciale travaillait avec la direction d'environ 30 des installations de l'entreprise qui subiront un certain impact d'Idalia au cours des prochains jours.

Ces emplacements comprennent des bureaux, des entrepôts, des gares et des installations de fret aérien du sud de la Floride aux Carolines. Maersk a déclaré avoir mis en œuvre des plans de continuité des activités pour les opérations liées aux tempêtes, mais n'a pas connu de perturbations majeures dans les opérations de ses installations à la suite de l'ouragan.

FedEx a déclaré que des retards et des perturbations pouvaient être attendus pour les expéditions entrantes et sortantes à partir de mercredi dans les zones touchées. La division de fret aérien de la société, FedEx Express, ne fournira pas de service vers 327 codes postaux en Floride. FedEx Ground a annulé le service vers 667 codes postaux dans tout l'État.

En cas d'évacuation, les expéditions qui n'ont pas été livrées avant la tempête seront sécurisées dans une installation FedEx. La livraison sera tentée lorsqu’il sera possible de le faire en toute sécurité.

Même si UPS affirme que la plupart des établissements proposent des services de ramassage et de livraison lorsque les conditions le permettent, certains retards sont possibles. Soixante-treize codes postaux en Floride voient leurs niveaux de service impactés.

Des plans d'urgence sont en place pour garantir que les envois arrivent à leur destination finale le plus rapidement possible, mais la garantie de service UPS ne s'applique pas aux envois affectés par cet événement météorologique, indique la société de livraison de colis.

CSX, qui possède d'importantes gares ferroviaires à Jacksonville, Orlando et Tampa, surveille Idalia, mais n'a émis aucun nouvel avis depuis lundi.

"Bien que la trajectoire de la tempête reste incertaine, CSX est prête à mettre en œuvre des mesures de précaution et à ajuster ses opérations pour protéger les employés, le trafic ferroviaire et les infrastructures", a déclaré l'opérateur ferroviaire. "Nous continuerons à suivre la tempête au fur et à mesure de son évolution et publierons d'autres notifications si nécessaire."