Race Bushing Factory se prépare avec l'approbation de High par la SCCA

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17 août 2023, 16 h 04 HE

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CYPRESS, Texas, 17 août 2023 /PRNewswire/ -- La décision historique du Sports Car Club of America (SCCA) d'autoriser des bagues synthétiques alternatives pour les bras de commande entraînera un nouveau niveau de performance des véhicules de course dans son compétitif T2-T3 Touring. Catégories. Avec cette décision, les équipes de course auront accès à des matériaux de pointe tels que l'ApexPAI, un polymère rigide ultra haute performance qui présente une durabilité et un pouvoir lubrifiant améliorés, ce qui signifie des performances exceptionnelles en fonctionnement à sec et sans entretien.

Fabricant leader de bagues de bras de commande ApexPAI et d'assemblages complets de bras de commande, l'équipe Race Bushing Factory (RBF) possède des décennies d'expérience dans le travail avec des polymères techniques de haute performance, notamment le Torlon PAI, le Ketaspire PEEK, le Ryton PPS et bien d'autres. ApexPAI et sa conception autolubrifiante se distinguent parmi eux, car les roulements fabriqués à partir de polymère subissent moins de friction et d'usure pendant le fonctionnement. Comparé à d'autres matériaux de bagues non métalliques, ApexPAI offre une ténacité, une résistance à la compression et une résistance au fluage inégalées. Ces propriétés impressionnantes sont conservées même lorsque le thermoplastique est exposé à des conditions de pression et de température extrêmes.

Nous sommes ravis d'exploiter le potentiel d'ApexPAI en matière d'armes de contrôle et d'offrir aux équipes de course un nouveau niveau de performance.

La durabilité à large spectre et la conception autolubrifiante d'ApexPAI en font un choix de matériau idéal pour de nombreux composants des voitures de course, notamment les bagues de bras de commande, les bagues d'articulation, les bagues de barre stabilisatrice, les bagues de barre Panhard, les rondelles de butée et plus encore. Lorsqu'elle est intégrée aux bras de commande, la faible friction et la résistance à la compression d'ApexPAI signifient un meilleur contrôle et une meilleure stabilité dans les virages serrés. Les bagues, associées à des bras de commande rigides et bien conçus, localisent avec précision les composants critiques de la suspension sur toute leur amplitude de mouvement, sans blocage ni déviation indésirable.

"Les suspensions de course nécessitent une amplitude de mouvement et une cohérence maximales. Pour les bagues de bras de commande, nos tests montrent qu'ApexPAI est le meilleur matériau non métallique dans les deux cas", a déclaré Tyler Quance, propriétaire de Race Bushing Factory. "Nous sommes enthousiasmés par la décision de la SCCA d'adopter des matériaux alternatifs avancés comme l'ApexPAI. Nous sommes également ravis d'exploiter le potentiel de ce matériau dans les bras de contrôle et d'offrir aux équipes de course un nouveau niveau de performance", a conclu Quance.

À propos de l'usine de bagues de course :

Fondée en 2022, Race Bushing Factory garantit que les coureurs et les amateurs de performance n'ont pas à faire de compromis et peuvent choisir des matériaux non métalliques pour de meilleures performances dans leurs voitures de course. L'utilisation de matériaux alternatifs sous forme de polymères hautes performances, notamment ApexPAI, permet aux conducteurs de bénéficier d'un meilleur retour du châssis, d'un fonctionnement coulissant sans grippage et d'une meilleure résistance à l'usure. Visitez www.racebushings.com pour en savoir plus.

Personne-ressource pour les médias :

Tyler Quance

281-255-6855

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Usine de bagues de course SOURCE