Shimano PD

Appartements composites économiques du géant du cyclisme Shimano

Ce concours est désormais terminé

Par Alex Evans

Publié : 6 août 2023 à 17h00

Les pédales plates PD-GR400 de Shimano sont fabriquées à partir de résine composite et sont incluses dans la série SLX M7100 de niveau intermédiaire.

Le corps de 96 mm (L) x 101 mm (L) et l'axe en chromoly tournent sur deux bagues plutôt que sur des roulements.

Donnant un profil légèrement concave, les bords d'attaque et de fuite ont une profondeur de 15 mm, tandis que la partie centrale la plus fine du support d'essieu a une profondeur de 14 mm, s'élevant à 19 mm dans sa partie la plus épaisse.

Il y a neuf broches en acier à chargement arrière par côté, chacune mesurant 5 mm de long.

Cette paire de pédales de test pesait 400g.

Grâce aux broches extrêmement pointues et à la légère concavité de la forme du corps, l'adhérence est impressionnante. L'emplacement des broches et leur longueur renforcent cette concavité efficace, améliorant ainsi la traction.

Cependant, la plate-forme assez petite et la connexion immobile une fois votre pied posé nécessitent d'être prudent lorsque vous posez vos pieds sur les pédales.

Leur taille signifie que des griffes de pieds sont présentes, mais elles ne sont ni excessives ni gênantes.

Dans certains cas, lorsque le terrain était particulièrement raide ou entrecoupé de virages successifs nécessitant beaucoup de mouvement sur le vélo, mes pieds pivotaient sur les axes de la pédale ; soit les orteils, soit le talon tournent sur les pédales.

Lorsque votre pied tourne la pédale sur son axe, plus ou moins de pression est concentrée sur l'avant ou l'arrière. Plus la longueur de la pédale est courte, plus la pression est concentrée et moins il y a de soutien.

Ce pivotement n'est pas la même chose que la marche à pied – où tout le pied se déplace sur la plate-forme – mais s'avère néanmoins frustrant.

Une plateforme plus grande améliorerait les performances et répondrait à toutes les critiques ; les griffes seraient réduites, le placement n'aurait pas besoin d'être aussi précis et le pivotement du pied serait limité.

Les bords chanfreinés et effilés aident à réduire l'impact des impacts de roches, mais les broches longues et pointues avaient tendance à mordre et à s'accrocher à des objets plus mous tels que les racines des arbres.

Les axes comportent des symboles gauche et droit, ce qui facilite l'installation.

Leur conception à deux bagues permet une liberté de mouvement, même dès la sortie de la boîte.

Pour le prix, les PD-GR400 sont performantes et figurent parmi les meilleures pédales de vélo de montagne.

La taille et la forme de leur plateforme conviendront mieux aux cyclistes aux pieds plus petits, mais on ne peut nier leur adhérence pour toutes les pointures de chaussures.

Si Shimano pouvait améliorer sa conception vers un facteur de forme plus grand, il serait difficile de battre.

Nous avons testé neuf pédales dans certaines des conditions les plus difficiles sur une multitude de types de terrains – des sections cahoteuses à l'accélérateur jusqu'aux pistes de DH rugueuses et usées – pour voir combien d'adhérence elles offrent et vous aider à trouver la paire parfaite.

Notre testeur, le rédacteur technique principal Alex Evans, porte des chaussures de taille EU42 et a testé les pédales avec les chaussures FiveTen's Trail Cross XT, FiveTen's Impact Pros et FiveTen Trailcross GTX.

Rédacteur technique senior

Alex Evans est le rédacteur technique principal du vélo de montagne de BikeRadar. Il a commencé la course de descente à l'âge de 11 ans avant de concourir à travers l'Europe. Alex a déménagé à Morzine dans les Alpes françaises à 19 ans pour poursuivre une carrière de cycliste et a accumulé énormément de courses. Parcourant ces célèbres pistes jour après jour pendant huit ans, il a cassé plus de vélos qu'il ne s'en souvient. Alex est ensuite retourné au Royaume-Uni et a mis à profit ses vastes connaissances du vélo de montagne en décrochant un emploi pour le magazine MBUK en tant que rédacteur en chef. Depuis qu'il travaille pour MBUK, Alex se concentre désormais sur la technologie du vélo. Il est l'un des principaux testeurs de BikeRadar et sait pousser les vélos et les produits jusqu'à leurs limites, en recherchant l'équipement qui représente le meilleur rapport qualité-prix. Alex est également un pilote eMTB dévoué et se lance toujours dans une sorte de course, faisant de son mieux pour figurer en tête du classement Strava sur les sentiers les plus raides, les plus tortueux et les plus sinueux que la Tweed Valley a à offrir – juste pour le plaisir, bien sûr. Alex est également un habitué de la chaîne YouTube BikeRadar et du podcast BikeRadar.