Toyota célèbre la voiture de sport pure avec l’édition spéciale GR86 2023

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01 Jun, 2022, 09:00 ET

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PLANO, Texas, 1er juin 2022 /PRNewswire/ -- Toyota célèbre le pur plaisir de conduire une voiture de sport avec une GR86 en édition limitée pour 2023. La GR86 de deuxième génération, introduite pour 2022, a fait la une des journaux avec une augmentation significative de la puissance. par rapport au modèle de première génération, avec une conception plus excitante et une manipulation plus serrée, tout en gardant un poids faible et un prix abordable.

Construite sur le grade GR86 Premium, la GR86 Special Edition 2023 laissera une impression visuelle inoubliable avec sa couleur de peinture orange Solar Shift, exclusive à ce modèle. Un système d'échappement performant GR cat-back avec des tuyaux en acier inoxydable, des embouts chromés noirs et le logo GR gravé garantit que le GR86 Special Edition laissera une signature auditive profonde et grondante dans son sillage.

Des roues GR noir mat de 18 pouces avec des capuchons centraux noirs et des écrous de roue noirs avec des pneus Michelin Pilot Sport 4, un graphique noir sur le montant C GR et un intérieur garni d'Ultrasuede/cuir avec un badge GR édition spéciale accentuent la couleur saisissante. L'édition spéciale GR86 2023 sera limitée à seulement 860 unités. Elle fait cette apparition en édition limitée au moment même où Toyota élargit sa gamme de voitures de sport GR, qui comprend également la célèbre GR Supra, la toute première berline chaude GR Corolla à traction intégrale de 300 chevaux et conçue pour le rallye - qui seront toutes proposer une transmission manuelle. « GR » signifie Gazoo Racing, la division sports automobiles et performances de Toyota.

Le GR86 de deuxième génération s'appuie sur la crédibilité considérable de la première génération, augmentant le plaisir des voitures de sport abordables avec un nouveau moteur de 2,4 litres qui produit près de 11 % de puissance en plus et 18 % de couple de plus que le 2,0 litres du modèle de première génération. . Le moteur de 2,4 litres développe 228 chevaux (contre 205 dans le 2,0 litres) et 184 lb-pi de couple. de couple (contre 156 par rapport à la génération précédente). Surtout, le nouveau moteur est réglé de manière à ce que le couple maximal arrive beaucoup plus tôt dans la plage de puissance, à 3 700 tr/min, contre 6 600 tr/min auparavant. Le résultat est une expérience de conduite plus réactive et plus puissante dans toutes les situations.

Ce moteur plus puissant améliore l'accélération de zéro à 60 de 7,0 à 6,1 secondes pour la transmission manuelle à 6 vitesses, et de 8,0 à 6,6 secondes pour la transmission automatique intelligente à 6 vitesses à commande électronique (ECT-i) en option. L'économie de carburant s'élève à un MPG estimé par l'EPA de 20 ville/27 autoroute/22 combinés pour la transmission manuelle et de 21 ville/31 autoroute/25 MPG combinés pour la transmission automatique.

La double injection D-4S de Toyota, qui combine les technologies d'injection directe de carburant et d'injection par orifice, fournit un effet de refroidissement dans les cylindres pour permettre un taux de compression très élevé de 12,5:1 pour une puissance maximale. Les injecteurs de carburant bâbord entrent en jeu dans des conditions de charge légère et moyenne pour aider à maximiser l'efficacité de la combustion. La plus grande capacité du tuyau central du système d'échappement produit un grognement satisfaisant, avec un son de moteur augmenté dans l'habitacle grâce à un système de contrôle actif du son.

L'édition spéciale ajoute un troisième choix à la gamme à deux niveaux du GR86.

La version de base GR86 repose sur des jantes en alliage d'aluminium à finition usinée de 17 pouces à 10 rayons enveloppées de pneus Michelin Primacy HP. Les caractéristiques intérieures comprennent un tissu noir gaufré GR réglable en six directions avec des renforts latéraux en tissu sport, ainsi qu'une garniture en vinyle texturé et en tissu sport sur le tableau de bord et les portes. La climatisation automatique à deux zones, un système multimédia à écran tactile de 8 pouces avec six haut-parleurs et un système antivol avec antidémarrage moteur et alarme sont également de série.

La version GR86 Premium repose sur des jantes en alliage d'aluminium noir de 18 pouces à 10 rayons de série avec des pneus Michelin Pilot Sport 4. À tous les équipements du modèle standard, le Premium ajoute un aileron arrière en bec de canard qui s'élève depuis le pont arrière. À l’intérieur, les sièges avant réglables en six directions aux accents noirs et argentés sont dotés d’un chauffage à deux niveaux et d’un revêtement en UltraSuède perforé avec des traversins latéraux en cuir. Les accents noirs et argentés se retrouvent sur le volant gainé de cuir, le levier de vitesses et la poignée du frein de stationnement.